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title: "El Gobierno avanza en negociaciones con China para financiar tren a Vaca Muerta"
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description: "El Ministerio de Transporte busca financiar la llegada del tren Norpatagónico al yacimiento para mejorar su conexión con el puerto de Bahía Blanca."
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  - "Inversión"
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# El Gobierno avanza en negociaciones con China para financiar tren a Vaca Muerta

![vaca muerta](/download/multimedia.normal.a6e3e810f10f7e54.796163696d69656e746f5f676173696665726f202831295f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

El Gobierno busca **avanzar con la obra del tren Norpatagónico que unirá Vaca Muerta** con uno de los principales puertos del país, en Bahía Blanca. Para ello, se encuentra en **negociaciones con China para conseguir financiamiento por casi 1200 millones de dólares.**

“Para que Vaca Muerta tenga las enormes proyecciones de producción que tiene actualmente, hay que dotarla de recursos, y para eso **el tren se tiene que sumar al desarrollo productivo de la zona**”, aseguró Silvestre Fontana, jefe de gabinete, gestión e infraestructura de ADIF, que es la agencia encargada de la infraestructura ferroviaria del Ministerio de Transporte, en diálogo con *Ámbito Financiero*.

La infraestructura para llegar con el tren consistirá en dos etapas: **por un lado, “poner a punto” la renovación de vías de la traza existente** entre Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires, hasta la estación Contraalmirante Cordero, en General Roca, Río Negro, de una extensión de 755 kilómetros.

![tren-bahia-blanca-vaca-muerta-ya-hay-objeciones-por-parte-de-algunos-intendentes-aga-bahia-blanca-desktop (1)](http://newsargenchina.ar/download/multimedia.normal.ab75bb4e4240c3d3.7472656e2d62616869612d626c616e63612d766163612d6d75657274612d79615f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

Luego, **construirán una nueva traza, de 77 kilómetros**, que irá desde Contraalmirante Cordero hasta Añelo, Neuquén, la ciudad donde se encuentra Vaca Muerta, que **podría estar listo para llegar a Añelo en 2025**.

**“Poner a punto la infraestructura cuesta 1000 millones de dólares, que se negocian con China. Es necesario renovar todas las vías existentes para transportar las cantidades que pensamos que se van a necesitar”**, explicó Silvestre Fontana, y añadió que hay sectores empresarios interesados en invertir en el nuevo tramo del tren, que costará u$s 180 millones.

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