News ArgenChinaLa primera edición de la Expo Auto Chino 2026 cerró este domingo en Buenos Aires con más de 30.000 visitantes, una cifra que superó las expectativas de los organizadores. Durante tres jornadas, los 13.000 metros cuadrados de BA Ferial albergaron más de 100 modelos de 26 marcas, con una oferta que incluyó SUV, camionetas, sedanes y utilitarios, además de vehículos híbridos y eléctricos.
Entre las compañías participantes estuvieron Chery, Chang'an, GAC, Geely, Dongfeng, BAIC y Great Wall Motor (GWM), además de DFSK, Omoda & Jaecoo, Jetour, Foton, Kama, Maxus, MG y Lynk & Co. La exposición también fue escenario de 15 lanzamientos y presentaciones, en momentos en que la industria automotriz china amplía rápidamente su presencia en el mercado argentino.
Según datos de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), las marcas chinas representan actualmente alrededor del 10% del mercado local, frente a cerca del 1% de hace dos años. Hugo Belcastro, secretario de la entidad, indicó que unas 22 marcas chinas ya operan en Argentina, cuando dos años atrás eran apenas dos o tres. El crecimiento coincide con una mayor apertura a las nuevas energías: desde 2025 funciona un régimen que contempla un cupo anual de 50.000 vehículos híbridos y eléctricos sin aranceles.
Desde el sector también señalan un cambio en la percepción de los consumidores argentinos. Claudio San Román, director general de Chery en el país, sostuvo que la llegada de nuevas marcas y modelos permitió mostrar el nivel de calidad y prestaciones alcanzado por la industria china. Chery, presente en Argentina desde 2008, comercializa actualmente vehículos de combustión, híbridos e híbridos enchufables, una diversificación que acompaña la transformación del mercado local.
El resultado de la exposición también dejó abierta la puerta a su continuidad. “La convocatoria superó ampliamente nuestras expectativas”, afirmó Nicolás Coppo, uno de los organizadores, quien destacó que durante las tres jornadas se concretaron operaciones y surgieron nuevas oportunidades comerciales. Tras la respuesta del público y las empresas, la organización ya proyecta una segunda edición para 2027, en un escenario marcado por el crecimiento de las marcas chinas y la expansión de los vehículos híbridos y eléctricos en Argentina.
Con información de Xinhua.
