
China auditó establecimientos y sistemas sanitarios de la producción argentina de fruta fresca de carozo, destacó aspectos positivos y evalúa habilitaciones tras un informe final.
Argentina recibió por primera vez peras frescas importadas desde China en los últimos días.
Actualidad17 de julio de 2025
News ArgenChina
Esta semana, Argentina recibió por primera vez un cargamento de peras frescas provenientes de China. Se trata de la variedad Crown, cultivada en la provincia de Hebei, una de las regiones frutícolas más importantes del país asiático, que produce unas 8 millones de toneladas de peras al año.
Las frutas llegaron al Mercado Central de Buenos Aires (MCBA) en un envío de 2.597 cajas de 10 kilos cada una —es decir, unas 17,5 toneladas en total—, despachadas por la firma Botou Dongfang Fruit Co., Ltd.. Según el medio Más Producción, el valor estimado de la operación fue de 183.000 yuanes (alrededor de 25.420 dólares), y las peras se comercializan en el mercado a 45.000 pesos la caja, lo que equivale a unos 4.500 pesos por kilo.

La llegada de este lote generó reacciones divididas en el sector frutícola argentino. Nicolás Sánchez, presidente de la Cámara Argentina de Fruticultores Integrados (CAFI), sostuvo semanas atrás que esta operación no debería generar alarma, sino abrir la puerta a una discusión más amplia sobre la reciprocidad comercial. “Somos una industria que exporta a 60 países, no podemos pretender ser un mercado cerrado”, dijo, y consideró que “es una oportunidad” para revisar los acuerdos con China, donde el ingreso de fruta argentina enfrenta mayores barreras.
Por otro lado, desde Río Negro —la provincia que lidera la producción de peras en Argentina— surgieron voces más críticas. Facundo Fernández, secretario de Fruticultura, consideró que la llegada de peras chinas a un precio inferior al de la producción local evidencia una "incoherencia estructural". “No es una amenaza por su volumen, pero sí una señal. Nos debería llevar a revisar nuestra política pública respecto de economías regionales”, expresó.
Actualmente, Argentina exporta peras a China, principalmente desde Río Negro, aunque los volúmenes aún son bajos debido a los complejos protocolos sanitarios y la falta de competitividad. La llegada de fruta china, entonces, no solo refleja una apertura del mercado local, sino también la necesidad de revisar las condiciones que enfrentan los productores argentinos.
Mientras tanto, la Crown Pear —una pera de cáscara amarilla y carne jugosa— ya está disponible en el Mercado Central, marcando un nuevo capítulo en el comercio bilateral y encendiendo el debate sobre los desafíos de las economías regionales frente a la competencia internacional.
Con información de Portal Fruticula.

China auditó establecimientos y sistemas sanitarios de la producción argentina de fruta fresca de carozo, destacó aspectos positivos y evalúa habilitaciones tras un informe final.

La electromovilidad avanza en Argentina impulsada por marcas chinas, beneficios fiscales y una oferta creciente de autos eléctricos e híbridos que proyecta un fuerte desarrollo hacia 2026.

El diputado tucumano Mariano Campero sostuvo que la relación con China es estratégica para la reconstrucción económica argentina.

En una nueva columna de opinión, el embajador de China en Argentina repasa la evolución de la relación bilateral, destaca los avances recientes y plantea nuevas oportunidades de cooperación estratégica en comercio, innovación y desarrollo académico.

China Union Holdings adquirió el 80% del proyecto de litio Arizaro en Salta por US$ 175 millones, reforzando el ingreso de capitales chinos y el rol estratégico de la provincia en la transición energética.

China expresó su disposición a profundizar los intercambios y la cooperación con Argentina, con el objetivo de fortalecer la confianza política mutua y beneficiar a ambos países.

Argentina y China acordaron mantener las exportaciones de carne vacuna sin cupo interno hasta 511.000 toneladas anuales, con arancel del 12,5%, mientras que el excedente pagará una sobretasa del 55% bajo control exclusivo de la Aduana china.

BYD marca un nuevo hito en su expansión en Argentina con la llegada de su primer barco propio cargado de vehículos, en medio de un fuerte crecimiento en ventas y lanzamientos clave para el mercado local.

El Gobierno argentino espera un desembolso de 150 millones de dólares de China para reactivar la represa Jorge Cepernic en Santa Cruz, una obra clave paralizada desde fines de 2023.

BYD marca un nuevo hito en su expansión en Argentina con la llegada de su primer barco propio cargado de vehículos, en medio de un fuerte crecimiento en ventas y lanzamientos clave para el mercado local.

Argentina y China acordaron mantener las exportaciones de carne vacuna sin cupo interno hasta 511.000 toneladas anuales, con arancel del 12,5%, mientras que el excedente pagará una sobretasa del 55% bajo control exclusivo de la Aduana china.

China expresó su disposición a profundizar los intercambios y la cooperación con Argentina, con el objetivo de fortalecer la confianza política mutua y beneficiar a ambos países.

Arqueólogos chinos hallaron dos carruajes sin ruedas en el foso Nº 2 del Mausoleo del Emperador Qinshihuang, un descubrimiento que refuerza la interpretación simbólica del ejército de los Guerreros de Terracota.

La electromovilidad avanza en Argentina impulsada por marcas chinas, beneficios fiscales y una oferta creciente de autos eléctricos e híbridos que proyecta un fuerte desarrollo hacia 2026.

La Plata celebrará el Año Nuevo Chino con el evento más grande del continente, dos jornadas gratuitas con espectáculos internacionales, gastronomía, tradiciones orientales y una convocatoria estimada de más de 300.000 personas por día.

China auditó establecimientos y sistemas sanitarios de la producción argentina de fruta fresca de carozo, destacó aspectos positivos y evalúa habilitaciones tras un informe final.

Argentina celebrará el Año Nuevo chino del Caballo con una agenda federal de festivales culturales, artísticos y deportivos que reflejan el creciente interés y el fortalecimiento del vínculo cultural entre argentinos y chinos.

Un robot humanoide con inteligencia artificial comenzó a actuar como policía de tránsito en una ciudad china, asistiendo a agentes humanos en la gestión del tráfico, la educación vial y la detección de infracciones.