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A mediados de 2026, el mercado automotor argentino sumará un nuevo jugador de origen chino: Leapmotor. La marca desembarcará en el país con dos modelos clave, los SUV C10 y B10, en un contexto donde las automotrices asiáticas continúan ganando terreno gracias a su fuerte apuesta por la electrificación, precios competitivos y altos niveles de equipamiento.
El anuncio fue confirmado por Stellantis, el grupo que ya opera en Argentina con marcas como Jeep, RAM, DS, Fiat, Peugeot y Citroën, y que incorporará a Leapmotor como su séptima marca en el país. La automotriz anticipa su llegada con un stand ubicado sobre la Ruta 11, entre Cariló y Villa Gesell, una vidriera estratégica en plena temporada turística.
Uno de los modelos con los que debutará la marca será el Leapmotor C10, un SUV mediano-grande con tecnología híbrida de tipo REEV (vehículo eléctrico de autonomía extendida). En este sistema, un motor naftero 1.5 litros funciona exclusivamente como generador para recargar una batería de 28,4 kWh, mientras que la tracción está a cargo únicamente del motor eléctrico.
El conjunto desarrolla 215 caballos de fuerza y 320 Nm de torque, una cifra competitiva para su segmento. En materia de equipamiento, el C10 se destaca por ofrecer siete airbags, techo panorámico, llantas de 20 pulgadas, un avanzado paquete de asistencias a la conducción con múltiples cámaras y sensores, y una pantalla multimedia central de 14,6 pulgadas.
El segundo modelo será el Leapmotor B10, un SUV mediano de enfoque totalmente eléctrico, con un diseño más compacto y líneas limpias. Entre sus rasgos exteriores se destacan las manijas de puertas ocultas, pensadas para mejorar la aerodinámica, y las luces traseras Full LED que refuerzan la identidad visual de la marca.
En el interior, el B10 propone un estilo minimalista y digital, con una pantalla central flotante de 14,6 pulgadas como protagonista. El modelo está desarrollado sobre una plataforma propia de Leapmotor, concebida específicamente para motorizaciones eléctricas.
En Argentina, Leapmotor desarrollará una red propia de concesionarios. No obstante, la postventa también podrá realizarse en talleres oficiales del grupo Stellantis, lo que permitirá contar con cobertura nacional desde el inicio de la operación. Con este respaldo, la marca china buscará consolidarse en un mercado cada vez más abierto a las nuevas propuestas de movilidad electrificada.
Con información de Rosario Times.
