No solo desde Argentina: más países de Latam tendrán vuelos directos a China
Con estos vuelos, China impulsa para acortar distancias y consolidar su relación con Latinoamérica, abriendo una oportunidad histórica para el turismo, el comercio y el intercambio cultural.
El próximo 4 de diciembre despegará el vuelo inaugural de la nueva ruta Shanghai–Auckland–Buenos Aires, que será operada por China Eastern Airlines y se convertirá en la conexión aérea más larga del mundo, con una extensión de 20.000 kilómetros.
La venta de pasajes comenzó el 8 de septiembre y marcará un hito en la conectividad entre ambos países. Los vuelos de ida partirán lunes y jueves desde Shanghai con una duración de 25 horas y 55 minutos, mientras que los de regreso saldrán martes y viernes desde Buenos Aires y demandarán 29 horas de viaje.
A diferencia de las rutas tradicionales que enlazan Asia con Sudamérica mediante escalas en Europa o Norteamérica, esta conexión opta por el llamado “corredor sur”, que realiza una única parada en Nueva Zelanda, lo que permite reducir el tiempo total de viaje y el desfase horario.
Un puente aéreo en expansión
La nueva ruta se enmarca en una estrategia más amplia de China para estrechar la cooperación con América Latina y el Caribe, facilitando el comercio, el turismo y los intercambios culturales. En los últimos años, varias aerolíneas chinas han reforzado su presencia en la región:
- En 2024, Air China reanudó los vuelos directos entre Beijing y San Pablo (Brasil) y La Habana (Cuba), con escala en Madrid.
- En julio, Hainan Airlines inauguró una ruta entre Beijing y Ciudad de México, con escala técnica en Tijuana.
- Hace dos meses, China Southern Airlines estrenó el entonces vuelo más largo de la aviación civil china, uniendo Shenzhen con Ciudad de México sin escalas.
Además, China implementó una política de exención de visado para ciudadanos de Argentina, Brasil, Chile, Perú y Uruguay, facilitando los viajes y reforzando los lazos entre ambas regiones.
Con información de Xinhua.
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