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Por primera vez en la historia, Argentina exportará maíz a China, un paso clave que abre nuevas oportunidades comerciales con uno de los mercados más grandes y estratégicos del mundo. El embarque, previsto para mediados de agosto, será de 24.718 toneladas y saldrá desde la terminal de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) en el Puerto de Quequén, según informó la agencia marítima Nabsa.
Aunque la habilitación oficial para exportar maíz argentino a China fue otorgada en mayo de 2023, el gigante asiático aún no había aprobado ningún embarque concreto… hasta ahora. Esta primera operación se considera "exploratoria", pero podría marcar el inicio de un nuevo canal comercial clave para el agro argentino.
La decisión de China de avanzar con este primer envío no es casual: ocurre mientras mantiene negociaciones comerciales sensibles con Estados Unidos, país con el que aún mantiene tensiones arancelarias. A pesar de no tener una afinidad política con el gobierno de Javier Milei, Pekín ve en Argentina un proveedor alternativo de granos forrajeros, lo que le permitiría diversificar su matriz de abastecimiento y reducir la dependencia del sorgo estadounidense, del cual todavía es el principal comprador global.
En paralelo, China también habilitó recientemente la importación de burlanda de maíz (DDGS) desde Brasil, parte de una misma estrategia de diversificación.
Si bien China está reduciendo progresivamente sus importaciones de maíz —el USDA estima que caerán a 8 millones de toneladas en 2025/26, muy por debajo de países como México (24,8 millones) o la Unión Europea (20,5 millones)—, la habilitación de Argentina como proveedor representa un importante respaldo comercial. No solo por el prestigio que implica ingresar al mercado chino, sino también por la posibilidad de mejorar la logística al combinar embarques de maíz y sorgo hacia Asia.
Con información de Bichos del Campo.
