News ArgenChinaEl Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud dio un nuevo paso en el fortalecimiento de las relaciones entre Argentina y China al firmar una Carta de Intención para establecer vínculos de Puertos Amigos en Guangzhou, una de las principales ciudades comerciales del país asiático. El acuerdo se concretó durante una misión internacional encabezada por la presidenta del organismo, Mónica Litza, que también incluyó visitas y encuentros con operadores portuarios de Singapur y Turquía. La iniciativa apunta a generar espacios de cooperación y conocer experiencias internacionales que contribuyan al desarrollo del sistema portuario argentino.
Durante su paso por China, la delegación argentina visitó el puerto de Nansha, en Guangzhou, y mantuvo reuniones institucionales con representantes del sector marítimo y logístico. Entre los encuentros se destacaron los intercambios con COSCO SHIPPING Bulk Transport, especialmente con sus áreas dedicadas a embarcaciones Panamax y buques multipropósito, con el objetivo de explorar oportunidades relacionadas con el transporte de carga general. Estas conversaciones abren posibilidades para profundizar los vínculos comerciales y operativos entre ambos países.
La agenda también incluyó una visita a DaChan Bay, en Shenzhen, donde los representantes argentinos conocieron experiencias vinculadas con la integración logística, la digitalización de procesos y la electrificación de las operaciones portuarias. Además, establecieron contactos con autoridades de la terminal y del Grupo Puerto de Shenzhen para evaluar futuras oportunidades de cooperación. Estas iniciativas resultan especialmente relevantes para Argentina, que busca mejorar la competitividad de su infraestructura logística y adaptar sus instalaciones a las nuevas exigencias del comercio internacional.
La misión se extendió a Singapur, donde Litza mantuvo encuentros con directivos de PSA International, incluido su CEO global, Ong Kim Pong, y recorrió las terminales de Pasir Panjang y Tuas para conocer modelos de expansión y modernización portuaria. Posteriormente, en Turquía, la delegación se reunió con representantes de Beldeport y COREX Holding para intercambiar experiencias sobre desarrollo portuario, integración productiva y conectividad. Según explicó Litza, uno de los principales aprendizajes del recorrido fue que la competitividad depende de una planificación de largo plazo que permita anticipar las necesidades de infraestructura y tecnología.
La firma de la carta de intención en China representa una oportunidad para profundizar la cooperación entre el Puerto Dock Sud y el sistema portuario chino, aunque su alcance dependerá de los proyectos que puedan desarrollarse a partir de estos primeros contactos. Desde el Consorcio destacaron la importancia de transformar las relaciones institucionales en vínculos sostenidos que contribuyan a construir un puerto más moderno, eficiente y competitivo. En ese contexto, el acercamiento a operadores chinos constituye un paso hacia una mayor articulación logística y comercial entre Argentina y uno de sus principales socios económicos.
Con información de DataPortuaria
