Llegan desde China los nuevos colectivos a GNC que renovarán el transporte porteño

El Grupo Metropol invirtió u$s45 millones para incorporar 150 colectivos a GNC fabricados en China, acelerando la modernización y transición energética del transporte público porteño.

Actualidad27 de noviembre de 2025News ArgenChinaNews ArgenChina
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(Foto: IProfesional)

El Grupo Metropol anunció una inversión de u$s45 millones para sumar 150 nuevos colectivos a Gas Natural Comprimido (GNC) a su flota en la Ciudad de Buenos Aires, en el marco de un plan integral para modernizar el transporte público y avanzar hacia una movilidad más eficiente y sostenible.

Las unidades fueron fabricadas por el gigante chino King Long, cuyo directorio recibió esta semana a los representantes de la empresa argentina en su planta industrial. Los colectivos llegarán al país entre diciembre y enero y se incorporarán a las líneas de mayor demanda en territorio porteño.

La producción de los 150 buses se completó en apenas 16 días hábiles, un plazo inusualmente corto que evidencia la capacidad tecnológica e industrial del ecosistema chino. King Long, tercer fabricante de buses a nivel mundial, produce 70 unidades por día y esta venta a Metropol representa el 20% de sus operaciones en América Latina.

“Traemos los colectivos de China, pero formamos el talento acá. Es un cambio que empieza por las personas”, destacó Javier Zbikoski, director del Grupo Metropol, al subrayar que la renovación de la flota incluye también capacitación y transferencia de conocimiento para los equipos locales.

Tecnología para mayor seguridad y eficiencia

Los nuevos colectivos llegarán equipados con tecnología de última generación:

  • Sistema ADAS de asistencia a la conducción
  • Cámaras de seguridad y telemetría avanzada
  • Sensores inteligentes para mantenimiento predictivo
  • Mejoras integrales en seguridad y eficiencia operativa


La iniciativa forma parte de un proceso de transformación más amplio que busca renovar por completo la flota que Metropol opera en la Ciudad de Buenos Aires. La apuesta por unidades impulsadas a GNC se enmarca en la transición hacia fuentes energéticas más limpias, eficientes y sostenibles, un eje cada vez más central en el transporte público urbano.

Con información de IProfesional.

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