News ArgenChinaLa empresa china CRRC Tangshan Co. Ltd., considerada el mayor fabricante de material rodante del mundo, inició oficialmente sus actividades en Argentina tras adjudicarse el suministro de los trenes que formarán parte del nuevo Tren de Cercanías del Este, en la provincia de Mendoza.
Una delegación técnica y ejecutiva de la compañía llegó al país para mantener reuniones con autoridades provinciales y avanzar en la planificación de un proyecto que busca modernizar el transporte ferroviario de pasajeros en una de las principales regiones productivas del oeste argentino.
Según informó el medio argentino iProfesional, representantes de CRRC Tangshan participaron de encuentros de trabajo con funcionarios del Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial de Mendoza para revisar las especificaciones técnicas, los estándares de seguridad y el cronograma de fabricación de las nuevas unidades. La delegación también recorrió el actual sistema del Metrotranvía mendocino con el objetivo de analizar la futura integración entre esa red y el nuevo servicio ferroviario.
El proyecto contempla una inversión superior a los 150 millones de dólares y prevé la construcción de una línea de 45 kilómetros con 19 estaciones, conectando los departamentos de Junín, San Martín, Maipú y Luján de Cuyo con el área metropolitana de Mendoza. Mientras la empresa argentina CEOSA estará a cargo de las obras de infraestructura ferroviaria, CRRC Tangshan suministrará tres formaciones diésel de última generación por un monto superior a los 15,7 millones de dólares.
Las nuevas unidades serán trenes múltiples diésel (DMU) de trocha ancha compuestos por tres coches y con capacidad para transportar hasta 506 pasajeros por formación. Estarán equipados con sistemas de climatización, conexión Wi-Fi, puertos USB, iluminación LED, espacios adaptados para personas con movilidad reducida y sectores destinados al transporte de bicicletas, siguiendo estándares internacionales de accesibilidad y confort. De acuerdo con el cronograma oficial, las primeras unidades llegarán a Argentina aproximadamente once meses después del desembolso inicial para comenzar las pruebas dinámicas.
Con información de iProfesional.
