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La iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en inglés Belt and Road Initiative) propuesta por la República Popular China en 2013 toma cada año mayor relevancia en materia de comercio internacional. El gigante asiático impulsa constantemente ese crecimiento y en los primeros cuatro meses de este año la inversión de empresas chinas en los países que están dentro de estas vías marítimas y ferroviarias aumentó un 14 por ciento.
Entre enero y abril de 2021, la inversión directa no financiera de compañías de China fue de 38.700 millones de yuanes, lo que representa un aumento interanual del 5,7 por ciento (aproximadamente 5.960 millones de dólares, un incremento anual del 14 por ciento), representando 17,4 del total en el mismo período, un incremento de 1,8 puntos porcentuales respecto al año anterior.
Estas inversiones estuvieron distribuidas en 54 países que pertenecen a la iniciativa, principalmente Singapur, Indonesia, Vietnam, Malasia, Laos, Emiratos Árabes Unidos, Kazajstán, Pakistán, Camboya y Bangladesh.
En términos de proyectos contratados en el extranjero, las empresas chinas firmaron en el primer cuatrimestre del año 1.465 nuevos contratos en 59 países a lo largo de la Franja y la Ruta.
En este caso, los valores de contrato fueron de 269.890 millones de yuanes, un aumento interanual del 16,1 por ciento (equivalente a 41.560 millones de dólares, un aumento interanual del 25,2 por ciento), lo que representa el 58,2 por ciento del valor del contrato recién firmado de los proyectos contratados en el extranjero de China en el mismo período.
Por último, la facturación finalizada fue de 152,35 millones de yuanes, un aumento del 4,7 por ciento (equivalente a 23.460 millones de dólares, un aumento del 12,9 por ciento), y representa el 55,1 por ciento del total en el mismo período.
